Med udgangspunkt i den gamle lokalplan og rammeplan af 2001 og Bjerringbro Centerplan, foreslår vi:
Pramdragerstien opgraderes mellem de 2 største broer over åen nu på sydøstsiden af Gudenåen inden for byskiltene altså fra Borrevej/Øste Omfartsvej´s Bro til Brogade broen og gøres farbar for ALLE uanset alder og helbred som første prioritet og at den får diskret belysning og enkelte rustikke bænke. Der etableres et parkeringsområde bynært i forbindelse med efterfølgende forslag på sydøst areal før Kolonihavevej, der forbinder aktivitetsområdet, de Sorte mænds Park og Naturlege/ opholdsplads via en opgraderet Pramdragersti som beskrevet i punkt 7. fra Bjerringbro Centerplanen af 2004 punkt 4. ”Gudenådalen – hvor by og land mødes: Åen skal samle byen.” Se forslagende på stort kort her
1. At punkt 2. ”de Sorte Mænds Park” der er planlagt opsat på
Nordbrinken, opsættes på Sydøst Brinken, hvor de oprindeligt har
hjemme sammen med p.3.
2. At punkt 7. ”Der anlægges en aktivitetsplads, ”Pramdragerpladsen” til sport, årstidens byfester f.eks. Sct.Hans, sidste skoledag”, tilføjes Open Air koncerter, late night arrangementer, mv. på åens SYDVEST lige side af Brogade ud ad Gudenåvej sammen med Idrætspladsen samt hvor der var planlagt legeplads. (Tidligere campingområde, her holdes alligevel en del af ovennævnte arrangementer i dag)
3. At aktivitetspladsen, Naturlegeplads, opholdsplads med overdækket terasse med bænke og borde, grill og bålpladser placeres på sydøst siden af broen ved Busbjergvej/Brogade og føromtalte parkeringsplads i direkte forbindelse med sydøstlige del af Pramdragerstien med fast belægning og diskret belysning fra Brogade til Østre Omfartsvejs bros nedkørsel til Pramdragerstien, eller helt til Kjællinghøl.
4. I forlængelse af "De sorte mænds Park og punkt 3.:
At naturcenter/skole erstattes med naturlege, fritids og opholdsplads, og etableres på området som vedtaget i lokalplan af 2001. Altså på Syd Østsiden af Brogade
Forslag til Indhold:
- Kano-kajak klub med aflåst Bådhus/klubhus, lille havn i hesteskoform for små både,kajak,kanoer.
- Gangbroer/hængebroer over Gudenåen, fiskebroer, udsigtstårne, klatretårne.
- Hytter, scheltere, mindre telte, bænke, borde, bålpladser.
- Værested med info om dyre og plantelivet omrking og i åen, café med overdækket spise og opholdsplads og toiletter.
5. Brogade gøres til SIVEGADE mellem begge små rundkørsler, og gerne til Sønderbro´s butiksområde. Dette pga. dårlige oversigtsforhold mellem de 2 rundkørsler, pga. viadukten og alt for megen krydsende færdsel fra især Enghavevej/Fredensvej, Åbulevarden(Oasen og P Plads)) og ikke mindst tung tæt trafik ad Busbjergvej til bl.a. Martin Bachs vej ved Duba B8. I fremtiden, når byens nye akse etableres og nuv. sol og vandtrappen, m.m. sikres , kan forventes en del flere trafikanter også bløde, der konstant krydser Brogade netop imellem de 2 rundkørsler.
6. Genåbne og udvide Østegade Syd og forlænge den fra Martin Bachs vej til under banevejbroen, hvor den sammekoples med Østre Omfartsvej på dennes Østlige side med op og nedkørsel til og fra Østre Omfartsvej. Omådet tilstøder Østergade SØ via 2 tekniske anlæg, rensningsanlægget og Grundfos tekniske anlæg og får ud/opkørsel direkte til Østre Omfartsvej.
Faktuelt:
Ved at åbne området bynært med den nye Akse fra Centrum N til Gudenåen NØ vil området tilføres en del flere bløde trafikanter, derfor bør der etableres en ny vejforbindelse som kan trække især den tunge og larmende trafik væk fra Brogade ved åen, også af hensyn til at området her skal være et fredeligt og behageligt sted opholde sig, ved Sol og vandtrappen, camping overnatning, mv.
Vejen bør tilsluttes en større P anlæg syd for banen ved stationen, tæt på det planlagte Butiksområde her. En ny forbindelsesvej mellem Asavej og boligområde vest vil ikke afhjælpe den tunge og tætte trafik til og fra og Centrum fra sydøstbyen via Busbjergvej, Asavej og Brogade. Derfor vil en ny vej, der forbinder Østergade SØ med Østre Omfartsvej blive endnu mere nødvendig og bør allerede nu indarbejdes i den kommende kommuneplan.
7. Central Parkeringsområde på den gamle busholdeplads hvor den nye akse mødes over banen med Sydsiden af baneområdet og Åboulevarden og denne i forbindelse med den nye genåbnede og udvidede Østre Omfartsvej.
8. At industri og indkøbsområdet mellem Borrevej, Asavej, Busbjergvej får et betydeligt løft, idet der står mange tomme grunde, heraf 2 direkte ud til Borrevej og Heimdalsvej.
Området kunne tilføres skiltning og gøres synlig i medier med attraktive tilbud om etablering her for at tiltrække erhverv og arealkrævende detailhandel til at etablere sig hvor trafikken til og fra Bjerringbro er størst, nær A26 og motorvej. Området her mangler f.eks:
- Bil forhandlere, tankstation, fastfood restaurant.
- Møbel-TV, PC, El og hårdehvidevarer forhandlere,
- Outlet og discountfødevare butik som Lidl,
- Jysk Sengetøjslager, Jem og Fix, ....???"
9. At Kommunen tager forslaget af bordet om yderligere grønne områder på længst ude ved på Syd Østsiden af Brogade og åen. At kommunen ændrer ramme og lokalplaner for området fra uden for ålinjen op mod Busbjergvej mellem Kolonihavej vej og Borrevej
Vi vil i stedet have spændende boligbyggeri i stil med dem der er for enden af Gudenåvej og Enghavevej/Fredensvej. Her er de grønne udsigtsløse arealer blevet bebygget for mange år siden og mange flere byggerier her er på vej.
Det er på tide at kommunen vågner op og får skabt balance mellem SydØst og SydVest med boligområder, så vores klare melding er FRI os for planløs planlægning der adskiller byen i 2, når 1/4 del af byen inden for byskiltene lider under dette .
10. Vi vil gerne være med til at nedsætte CO2 udledningen i Bjerringbro, derfor foreslår vi at der gives tilladelse til opsætning af en SOLCELLEPARK på BÅDE Viborg kommues areal i de grønne områder som nævnt ovenfor I forlængelse af den solcellepark vi forventer kommer til at ligge overfor STARK Byggemarked og PC AUTO PÅ DET S TØRRE AREAL UDEN FOR ÅLINJEN.
En sådan hverken forurener, støjer, rager op, lugter, men giver mindre refleks end et vandløb, gavner naturen og lokalsamfundet og kan blive Byens nye stolthed.
En investor har meldt sig på banen og vi vil blive 1 ud af 5 steder i hhv. Nordjylland og Sønderjylland som kan være med i fronten med en grøn BY. Lignende projekt, bare noget større er på vej på FUR.
- Derfor og alle de andre 10 grunde... bliv medlem og støt op, nok er nok . vi vil have en HEL BY med hele mennnesker i fornuftig og grøn sameksistens i skønne boliger med intelligente positive ejere og lejere der lever i pagt og respekt med naturen og livet ved åen. Vi vil ikkke have flere udsigtsløse enorme grønne tomme arealer i det uendelige inden for byskiltene. Vi lever i en by ikke langt ude på landet. Lad os være grønne sammen på den gode måde. Lav en ny rammeplan og lokalplan SYDØST for åen, der støtter op om vore 10 punkter, TAK
Bliv gratis medlem af "Borgergruppen BRODAL BYG og BO" ved at sende en mail til os med dit navn, adresse og telefonnummer. Du må også meget gerne skrive hvorfor du ønsker at være medlem og hvilke punkter af de 10 du støtter og ikke støtter. Kom gerne med flere og måske bedre forslag. Hjemmesiden udvikler sig i takt med borgergruppen. Du finder den her:
Bliv gratis medlem